Mýto v Česku: mýtná brána (foto: ŠJů, CC BY-SA 3.0)

Časová osa

Nová časová osa!
Vytvořena: 25. 11. 2019

Zobrazit osu

Znalostní kvíz

Kvízy spuštěny již: 1344x

Spustit kvíz Písemný kvíz

Sdílení & spolupráce


Sociální sítě:

Výstupní formáty

Desková hra

Dálniční mýto v ČR
budování výkonového mýtného systému pro nákladní vozidla v Česku

Provoz na dálnicích a rychlostních silnicích byl v České republice zpoplatněn poprvé v roce 1995. Paušální poplatek za užití dálnice rozlišoval automobily pouze podle hmotnosti a jeho uhrazení prokazoval dopravce nálepkou na čelním skle vozidla.
Časové mýto ovšem nepostihovalo objem provozu, a tak byl v roce 2007 pro nákladní automobily a autobusy uveden do provozu systém výkonově účtovaného mýtného - nejdříve ovšem jen pro auta nad 12 tun. Na ostatní nákladní vozidla přes 3,5 tuny tato povinnost přešla v roce 2010.
Elektronickou evidenci mýta u nás spustila rakouská společnost Kapsch na základě vítězství ve veřejné soutěži. Mikrovlnná technologie zajišťuje výběr mýtného pomocí komunikace elektronického zařízení na mýtné bráně a palubní jednotky Premid ve vozidle.
Stát zaplatil firmě Kapsch za dodávku a provoz mýtného systému přes 29 miliard korun (výstavba a provoz: 24 miliard, prodloužení: 5,27 miliardy korun).
Od roku 2020 přechází mýtný systém na satelitní technologii dodavatele CzechToll. Nové palubní jednotky v kamiónech zde pracují s údaji z GPS; systém splňuje požadavky Evropské elektronické mýtné služby (EETS) a slibuje kompatibilitu s budoucím celoevropským systémem.
Společnost CzechToll získá ze státních prostředků za dodávku a desetiletý provoz mýtného systému 10,75 miliardy korun.
Systém elektronického mýta pracuje na 1468 km dálnic a 234 km silnic první třídy (stav ke konci roku 2019), po 1. lednu 2020 bude zpoplatněno dalších 900 km silnic I. třídy.
Sazba mýta za 1 km se odvíjí od počtu náprav a emisní třídy vozidla, zohledňuje i zvýšený provoz v pátek. Při častém užívání dálnice lze naopak získat množstevní slevu na mýtném. Celkový objem vybraných prostředků pomocí výkonového mýta už překročil v průběhu roku 2019 částku 100 miliard korun.
Příprava a průběh tendrů na dodavatele a správce elektronického výběru mýta jsou provázeny řadou pochybení státních institucí, protestů a soudních sporů. Na časové ose jsou zachyceny významné okamžiky v přípravě a provozu mýtných systémů v ČR.

PARAMETRY OSY

Rozsah časové osy: 1995 - 1. leden 2020

Počet událostí: 20 (3 prioritní)

Osa s kalendářními datumy: 1 sada hodnot

Bodové a pásmové události (4 pásmové události )

Lineární stupnice

Autor osy: redakce Timixi

CENA OSY   

Speciální nabídka: Osa zdarma

ZAŘAZENÍ OSY

Katalog:
Finance   Doprava   Moderní doba  

Štítky:
doprava   GPS   satelit   ministerstvo   dálnice   mýto   kamion   Kapsch   Skytoll   ÚOHS   CzechToll   Premid   brána  

HODNOCENÍ OSY


ZDROJE

Mýtný systém ČR - www.mytocz.eu
Systém elektronického mýtného - www.czechtoll.cz
Elektronické mýtné v Česku - cs.wikipedia.org
Dálniční mýto v Česku - www.transparency.cz
Vývoj zakázky na výběr dálničního mýta - www.lidovky.cz
Dálnice a mýtná brána: Dietmar Rabich / Wikimedia Commons / “Dülmen, Autobahn 43, ehemaliger Notlandeplatz -- 2019 -- 2732” / CC BY-SA 4.0 - commons.wikimedia.org
European Electronic Toll Service (EETS) - ec.europa.eu
Association of Electronic Toll and Interoperable Services (AETIS) - www.aetis-europe.eu




ver 1.7.2